2025年，济宁能源集团营业收入突破1020亿元，昂首跨入千亿级企业行列。五年前，这一数字为290.93亿元；五年间，营收增长超3倍，非煤产业占比跃升至86%，利税稳步增长至60亿元。从深耕地下的“能源重镇”到拥抱江河的“北方内河航运枢纽”，济宁能源集团完成了一场静默而壮阔的产业革命，不仅实现了量的跨越，更完成了发展模式的深刻蝶变。

这千亿营收的背后，并非简单的规模叠加，而是一条清晰坚定、环环相扣的高质量发展路径。它始于一场“向水图强”的战略突围，成于“港贸船产建融”全产业链的协同共进，兴于创新驱动与绿色转型的双轮赋能。站在新的历史起点，济宁能源集团的壮阔蓝图已经展开，正以“二次创业”的激情，向着“国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”的目标全速进发。

从“资源依赖”到“向水图强”的乾坤再造

曾经的济宁能源集团，与煤炭血脉相连。面对资源枯竭的“天花板”与行业周期波动的双重挑战，转型成为生死攸关的必答题。集团没有选择困守旧业，而是将目光投向了贯穿济宁全境的千年黄金水道——京杭大运河。

这场突围的关键落子，在梁山。2014年，瓦日铁路全线通车，其入鲁第一站距离一片荒芜水洼仅1.8公里。济宁能源集团敏锐捕捉到这一“黄金十字路口”的战略价值，毅然决策，投资数十亿元，“无中生有”地建起了梁山港。没有航道，就开挖17.5公里运河；没有连接线，就建设9.18公里铁路专线，硬是让现代铁路与古老运河历史性“握手”。2021年，梁山港通航，迅速崛起为江北最大内河港口，打通了“西煤东运、北煤南运、南货北调”的战略通道，吨煤物流成本直降60元。

梁山港的一子落定，激活了全局。济宁能源集团以此为基点，陆续整合、新建龙拱港、济州港、韩庄港等，形成了八大港口功能互补、雁阵齐飞的现代化港口集群。2025年，济宁港货物吞吐量突破1亿吨，成为北方内河首个亿吨大港，济宁能源集团运营的港口年吞吐能力达6000万吨，集装箱吞吐能力100万标箱。从“守望矿山”到“奔赴江海”，这一步跨越，不仅破解了资源依赖的困局，更开辟了万亿级的物流产业新蓝海，为千亿营收奠定了最坚实的物理基石。

“港贸船产建融”全链条的价值跃升

拥有港口，只是拥有了枢纽；激活枢纽，才能创造价值。济宁能源集团的高明之处，在于没有将港口视为孤立的装卸点，而是作为撬动全产业链的支点，构建起“港、贸、船、产、建、融”一体化发展的产业生态，实现了从“物流通道”到“价值链条”的深刻转变。

物贸网络是贯穿这一生态的“主动脉”。起源于煤炭运销的物贸板块，依托港口枢纽，将业务延伸至钢材、粮食、铁矿石等全品类大宗商品。如今，其业务网络覆盖全国150多个城市，国际航线通达19个国家，营收贡献度高达80%，成为集团当之无愧的“主引擎”。自主研发的“融汇数易”供应链综合服务平台，运用大数据、AI和区块链技术，为客户提供“一单制”智慧物流解决方案，每年为客户节省运输成本超8亿元，实现了物流、商流、资金流、信息流的“四流合一”。

港口与物流的繁荣，直接催生了高端制造的崛起。看准内河航运绿色化趋势，济宁能源集团联合宁德时代、中集集团等巨头，打造国内首个标准化内河新能源船舶制造基地——新能船业。这里颠覆传统，用“像拼积木一样”的模块化造船模式，将交付周期从一年缩短至三个月。其建造的纯电动力集装箱船成功出口法国达飞集团，实现了我国纯电内河集装箱船的首次出海。2025年12月29日，集团与宁德时代签约50艘纯电动力船订单，山东首支规模化纯电动船队在京杭运河启航。

与此同时，传统煤炭产业并未被抛弃，而是通过智能化、绿色化改造，蜕变为稳固的“压舱石”。在阳城、义桥等煤矿，TDS智能选矸与充填技术实现了“矸石不升井、资源全回收”；海纳科技的智能输送系统让井下煤流学会“思考”，能耗降低18%。煤炭的价值被极致挖掘，从燃料转化为高端化工的原料，形成了“煤-电-化”、“煤-焦-化”循环经济园区，中银电化依托阳城煤电的稳定能源供给，打造从煤炭清洁发电到高端化工的链条贯通。以海纳科技、艾坦姆合金、凯斯达为代表的高端制造企业，已成长为国家级专精特新“小巨人”，其产品出口至德、俄等全球市场。

从一块煤的“吃干榨净”，到一条船的“扬帆出海”，再到一张网的“货通天下”，济宁能源集团通过全产业链的深度协同与价值挖掘，让各板块不再是孤立单元，而是彼此赋能、循环增益的有机整体，共同托举起千亿规模。

锚定一流谱写“十五五”新华章

千亿，是一个里程碑，更是一个新起点。站在“十五五”的开局之年，济宁能源集团的未来蓝图已然绘就，路径清晰，雄心万丈。

济宁能源集团锚定“打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”这一愿景。为此，制定了清晰的“12328”发展规划：延伸煤电、港航两大产业链条；做强煤电化、港航物流、大宗贸易三大核心产业；做优高端制造、金融服务两大增值产业；全面建设梁山港产城融合园区、龙拱港现代港产新城等八大百亿级产业园区。

这幅蓝图的实现，依托于一个个正在加速落地的具体项目。梁山港二期正朝着8000万吨吞吐能力迈进；龙拱港将持续扩大智慧集装箱枢纽优势；新能船业二期将形成年产200艘运输船、40艘游艇的产能；融汇数易平台线上交易额将向3000亿元目标冲刺……集团正聚力建设北方内河航运中心与港口型国家物流枢纽，让京杭运河“黄金水道”焕发新时代的澎湃动能。

潮起运河之畔，见证革新之变。从井下到水上，从传统到现代，济宁能源集团以一场波澜壮阔的转型实践，证明了国有企业在时代变革中强大的生命力和创造力。面向未来，济宁能源集团将继续以奋斗为舟，以创新为帆，在高质量发展的航道上乘风破浪，谱写产业报国、服务区域的璀璨华章。

文丨马辉 田春雨  图丨李盈哲