5月23日，济宁市新能源船舶新模式建造推进工作研讨会在新能船业召开。会议聚焦内河新能源船舶产业升级，围绕建造模式创新、区域协同发展及标准化建设展开深度研讨，旨在推动“济宁制造”新能源船舶全产业链发展，助力打造北方内河航运中心。

济宁市人大常委会原副主任、济宁市儒家文化与企业发展协会总顾问潘汉久，济宁市人大常委会原副主任、一级巡视员陈颖，济宁能源集团党委书记、董事长张广宇参加会议。

会议指出，针对济宁市内河新能源船舶建造新模式，济宁能源集团应依托内河航运枢纽的区位优势，加速推进新能源船舶全产业链本地化布局，建立“政府引导+链主企业+配套园区”协同机制，促进船舶配套产业区域化合作。针对行业标准缺失问题，会议要求，要组建新能源船舶标准化技术委员会，加速内河标准化船厂、标准化船型的设计与建造工艺等团体标准的制定与申报，打造国家级新能源船舶制造标杆。

张广宇表示，济宁能源集团依托“港贸船产建融”全产业链发展模式和“内部协同+外部联动”的运营机制，成功构建了涵盖港航发展、商贸物流、船舶制造、多式联运、港贸服务的航运生态系统。此前，济宁能源集团已与多家本土企业达成船舶配套产业合作意向，希望未来能凝心聚力，共同将“济宁制造”应用于新能源船舶各个环节，实现本地化高效配套，将新能船业打造成“上规模、上档次、上水平”的内河新能源船舶制造示范基地。

济宁市老科协工业与信息化专业委员会、济宁市儒家文化与企业发展协会、济宁市机械行业协会、迈斯伯尔工程机械公司、东岳专用车公司、华珠机械制造公司、亿成金属结构公司、新能船业等相关负责人参加会议。

文/图丨冯劲舸 张昕泽