前两天下井，在皮带的一个转载点忽然被一个废旧汽车轮胎吸引了，这个轮胎被一个装置吊挂在上下皮带中间，上方就是卸载点，替代了缓冲托辊。将汽车的废弃轮胎当做缓冲托辊用，真是神来之笔！

询问了现场工作人员，才知道这神来之笔来自花园煤矿的机电矿长李祥红。原来，由于采掘工作面地质条件较差，大块煤矸石较多，对于皮带的卸载点冲击较大，造成缓冲托辊频繁损坏，材料消耗大不说，尤为严重的是大大增加了维护工作量，制约了生产，增加了安全隐患。李矿长是看在眼里，急在心里，思绪一直被这个问题牵着。一天晚饭后，他偶尔经过车管科门口，看到堆放的废旧轮胎，脑子里突然间迸发出一个创意：可以用轮胎作为缓冲材料制作缓冲装置。第二天，他立即组织机厂人员测量尺寸，加工固定装置，经过一天的紧张忙碌，用废旧轮胎加工制作的缓冲装置“出炉”了，李矿长给这个装置取了个很有诗意的名字：吊篮式卸载缓冲架。轮胎被镶嵌在固定装置中，像吊篮一样。现场工作人员说，这个缓冲装置不仅看着很“拉风”，更为重要的是解决了皮带卸载难题，能有效的缓冲大块煤矸石的冲击，保护皮带不受损伤，防止皮带跑偏，并且不用维护，变废为宝，节约了材料费用。

像这种利用废旧物资加工改造，解决现场大问题的小项目，花园煤矿近两年层出不穷，仅2014年就有50余项。目前，各区队的机电维修人员都将废料堆当成“淘宝站”，经过他们“淘宝”后，废料堆在矿外收购废品人员眼里成了真正的废料堆，以往他们都抢着要来矿上投标收废品，现在没有一家主动来矿上收购了，反而要矿上的有关人员主动给他们联系。

要开源也要节流，两手抓，两手都要硬，不仅硬，还要硬到极致，才能打赢现在的煤炭市场攻坚战。