11月12日，一列装载恒旺集团机械设备的集装箱班列从龙拱港铁路专用线缓缓驶出，一路向东奔赴黄岛港，随后这批“济宁制造”将搭乘国际货轮扬帆远航，直达海外市场。此次恒旺集团与龙拱港合作的铁海联运首单成功发运，进一步壮大了鲁西南制造业出海的规模，助力“铁路+海运”协同发力的高效物流新时代。

作为鲁西南装备制造领域的龙头企业，恒旺集团多年来深耕海外市场，其生产的工程机械设备及配件远销东南亚、欧洲等多国家和地区。此前，该集团出口货物均通过汽运方式直达黄岛港，虽能实现门到港运输，但受限于公路运输的运力瓶颈、天气影响及通行成本，每逢产销旺季便面临物流时效波动、综合成本高企等难题。“仅单程汽运到黄岛港，每柜综合成本就比铁路运输高出近20%，且遇上暴雨、大雾等天气，延期交付风险始终存在。”恒旺集团物流经理坦言，物流环节的短板已成为制约企业海外订单拓展的重要因素。

破解企业出海物流痛点，龙拱港以多式联运优势主动破局，依托9公里铁路专用线直连新菏兖日铁路，构建起“公铁海”三位一体的综合运输体系，更在时效和成本上实现双重突破。        

此单发运的成功，不仅是恒旺集团物流模式的一次升级，更标志着龙拱港“通江达海、联通世界”的物流枢纽功能进一步凸显。未来，龙拱港将持续优化多式联运服务流程，针对不同制造企业需求定制个性化物流解决方案，推动更多“济宁制造”通过这条绿色、高效的物流通道走向世界。

文/图丨栗友文（龙拱港）