雨季到来，给人们的生活造成了一定的影响，甚至带来了更为严重的生命财产损害。这两日看新闻，承德新杖子镇两位领导干部遇难的消息，令人痛心不已。想着写些什么，但总是感觉无从入手，而这雨下得却勾勒起我的回忆。

曾在苏州呆过一段时间，那段时间里，几乎每天都下雨，但雨下得却不是很大，蒙蒙细雨滴在身上，却也很是鸡肋。若是打伞，就在众人之中显得很炸眼，若是不打伞，大约半小时就会被淋湿衣服。这一点，不得不佩服本地人的“散漫”。对于一个长期生活在北方的人来说，这是一个难以抉择的难题，尤其是暂居外地，没有足够的换洗衣服。

更令我感到不适应的是，由于出行多是短途，如果能有一个共享单车，也不必每日在这要不要打伞的局面中纠结。但实际情况却是，姑苏区没有共享单车，没有摩拜、也没有青桔……这对于一个成熟的城市而言，它的便民服务似乎没有做到位，毕竟共享单车已经成为了很多城市的网红标签，这在当时，也算是我对于姑苏区的最大印象了。

尔后，我在天津待过一段时间，也是短途的出行，它遍地可用的共享单车给我提供了极大地便利，让我能够轻松而又悠哉的游览这座“北方重镇”。出行的便利程度简直令我吃惊，现在想来也是回味无穷。但当我坐火车离开天津时，却看到了另一番景象，成堆的共享单车被随意地堆放在火车站附近的某一个角落，他们几乎占据了道路宽度的三分之一。回程的那日，天津起了很大的风，没有连成串的单车被风吹的到处都是，各种品牌的共享单车混在一起，就像等待回收的废品站，再回想抢道、逆行和不带头盔等行为……天津共享单车的情况并非个例，我曾在济南见过、淮安见过。

很难去评价姑苏和天津对于单车的处理哪个更好，也不能因此去评价“素质”这些问题。那日闲读，城市管理者的管理理念这个名词，突然出现在我的眼前，再联想到单车的事情，所以便有了今日的话题。

其实在我看来，这是一个关于“预先取之，必先与之”和“预先与之，必先取之”的问题。对于姑苏而言，管理者在看不到共享单车能够提供积极影响的同时，消除那些显而易见的不利因素，并没有让共享单车盲目的落地和扩张，给这座千年古城保留了几分的静谧。而对于天津而言，城市的发展需要更多的活力，需要更加多元的市场，因此也就产生了多元的问题，在切割蛋糕的同时，也造成了餐具的污染。

两种管理理念各取所需，但都成就了自身，满足了自身的发展所需。其实，对于企业而言，城市管理者的理念同样适用企业管理的方方面面，需要更加智慧的决定，做出每一个慎重的选择。

■义桥煤矿  张新宇