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济港记丨北方内河航运中心,来了

2025-06-03 责任编辑:管理员

5月21日,大众日报一篇《济宁:打造北方内河航运中心》的报道,让世界的目光聚焦到这座鲁西南城市——济宁,正以“公铁水空”立体交通网络为笔,在交通强国山东示范区的画卷上,勾勒出北方内河航运的崭新版图。

这里,京杭运河千年流淌的碧波与瓦日铁路钢铁动脉交汇,孕育出内河航运的“中国样本”——济宁港航。这家企业如同内河航运赛道上的 “全能选手”,用前瞻性布局和硬核实力,在交通强国建设浪潮中,跑出了令人惊叹的加速度。

数据是最有说服力的“成绩单”。2024年,9666万吨货物吞吐量、43.2万标箱集装箱吞吐量,济宁港航连续多年稳坐全省内河港口头把交椅。

27条集装箱航线如同纽带,将长江经济带、中原经济区等核心区域紧密串联,物流网络覆盖全国152个城市,形成了“北煤南运、南货北调”的黄金通道,其繁忙程度,堪比内河航运界的 “交通大动脉”。

如果说数据是荣誉勋章,那么创新就是发展密码。

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梁山港多式联运等10项部省试点推进的时候,济宁港航没少下功夫,主动探索新发展模式,还推动45项市级试点也取得了阶段性成果,给济宁交通发展打牢了基础。

如今,全市内河航运通航总里程达到621.7公里,这些航道就像城市的血管,不断为经济发展输送养分。

龙拱港就是济宁港航创新发展的生动缩影。走进这座现代化港口,仿佛置身于科幻电影中的智能基地。先进的智能化管理系统让货物装卸、仓储、运输实现全流程数字化操作,效率提升肉眼可见。

而且,龙拱港和铁路部门合作,实现了“公铁水”无缝衔接,成了济宁港航多式联运的标杆。这背后,是济宁港航人的辛苦付出和创新精神,也让济宁港航在区域物流里的核心地位更加凸显。

现在,济宁正在进行一场影响深远的交通变革。

济邹高速、济商高速今年内建成后,和已经通车的路段凑一块儿,就能形成“一环七射”的高速公路网,以后济宁融入周边城市群的“1小时经济圈”轻轻松松。

等雄商高铁、济枣高铁通车,从济宁到京津冀、长三角经济圈,3小时就能到。

“公铁水空”立体交通网络可不只是交通设施的简单相加,它直接改变了区域经济的大格局。在国家“双循环”战略下,济宁港航的优势就更明显了。

靠着梁山、主城区、微山三大“亿吨级”港口群,还有“七大百亿临港园区”,济宁港航正在成为连接“一带一路”陆上通道和海上丝绸之路的关键节点,区位优势直接拉满。

以后,它能深度融入“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略,加强和周边城市、海港、国际枢纽的合作,打破地域限制,让人流、物流、信息流跑得更快更顺畅。

在港产城融合发展这块,济宁港航也有清晰的规划。

梁山港煤钢物流园借着瓦日铁路的运输优势,把晋陕蒙的煤炭源源不断运到华东,又把华东的钢材等工业产品运往内陆,两边资源互补,产业联动发展;

济州港钢材粮食产业园发挥济宁农业大市的优势,打造了从粮食收购、加工到存储、运输的完整产业链,既保障了区域粮食安全,又带动了当地农业产业升级。

在智慧绿色转型上,济宁港航也没落下。

搭建综合交通运输“智慧大脑”,升级“济港通”智慧平台,和长江、京杭运河沿线港口城市实现数据共享,合理配置航运资源。

就拿梁山港来说,梁山港通过引入智能化管理体系,实现了对港口运营的全面监控和管理。智能调度系统根据船舶位置、货物需求安排装卸泊位和运输车辆,港口运营效率大幅提升。

眼下,济宁港航一边打造亿吨级港口群,一边布局“气化运河”“电化运河”新赛道,以新能源船舶研发制造为突破口,推动内河航运绿色转型。

营商环境好不好,对济宁港航发展也很关键。

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龙拱港设立了山东省内河第一个水路运输类海关监管作业场所,2023年12月开通集装箱货物进出口通关转关业务,实现了济宁港外贸集装箱业务一体化通关。

2024年4月6日,山东省首条内河外贸出口航线开通,货物能直接发往越南胡志明、马来西亚巴生西、泰国林查班等城市,给外贸企业提供“全栈式”物流运输服务,让济宁企业在家门口就能像在沿海城市一样,轻松走向世界。

站在新的发展起点,济宁港航的未来规划更是豪情满怀。

一方面,以梁山港、龙拱港这些龙头港口为核心,大力发展新能源船舶制造等六大临港产业,朝着建设亿吨大港口、培育千亿大产业的目标前进,推动港口、产业和城市融合发展,打造全新的内河经济带;

另一方面,上线“融汇数易平台”这个大宗商品交易平台,建设山东省首个内河智慧航运大数据中心,集成船舶调度、货物追踪、智能报关等功能。仅在平台就有注册船舶4200艘、车辆6500辆,服务客户超400家,实现车、船、货、集装箱智能匹配、“一单制”“一箱制”全程可视化服务。

不仅如此,济宁港航还将深化和上海港、苏州太仓港、宁波舟山港的合作,开通“济宁—太仓”集装箱直达航线,让运河和沿海港口无缝连接。

在已经成立晋鲁铁水联运营销联盟的基础上,联合晋陕蒙这些资源大省,建设“瓦日铁路—京杭运河—长江”能源运输走廊,保障长三角能源安全,为国家能源战略出一份力。

济宁港航的发展,不只是济宁交通事业的一个缩影,更是中国内河航运发展的生动写照。

在新时代的发展浪潮里,济宁港航带着创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,迈着大步向前走,以后肯定能为北方内河航运事业贡献更多“济宁智慧”和“济宁力量”!

来源丨济港记

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