7月30日，新能船业与法国达飞海运集团合作的182TEU纯电集装箱船项目正式开始铺底作业。

该船入级法国船级社（BV），针对越南平阳省至盖梅港航线设计，总长79.9米、型宽15米、型深4.75米，载重3500吨，配备4套总容量7839.28kWh的集装箱移动电源及充换电站，续航240公里，年减CO₂排放778吨，搭载2台300kW推进电机和融合北斗、5G与多传感器技术的智能驾驶系统。

为保障项目推进，新能船业组建跨部门团队开展设计模型专项评审，明确技术标准与建造节点；建造中精确完成钢板下料等工序，保障分段合拢与整船稳定；加强数字化赋能，开展SPD设计软件培训，提升关键设计模块应用能力。

项目筹备中，公司与船东、船检紧密协作，就技术规范、质量标准与施工难题解决方案深入沟通，梳理并标准化现场生产工艺，结合反馈优化操作规范，形成适配船厂的标准工艺体系。

目前，新能船业正稳步推进该项目，以卓越技术与管理实力，为全球绿色航运添砖加瓦，引领行业迈向新高度。

文/图丨陈磊 陈奕菲（新能船业）