10月18日，首列满载东北优质玉米的“北粮南运”铁路专列驶入济宁港航龙拱港——完成“铁水交汇”，标志着以济宁为核心枢纽的“北粮南运”内河通道全面贯通。这不仅是继传统海运通道之后开辟的第二条“北粮南运”主力通道，更标志着济宁能源集团在现代粮食流通体系建设上取得重大突破，为服务国家粮食安全战略与供应链韧性注入强劲动能。

来自东北的粮食到达济宁后，一部分将依托江北粮食物流园完善的仓储物流枢纽功能，周转集散至本地企业；一部分将在济宁龙拱港完成卸车作业后，高效转装至内河船舶，依托京杭大运河这一“黄金水道”，持续输送至南方核心消费市场。这一“铁路+水运”无缝衔接的多式联运体系，不仅为济宁及周边区域增加了粮食供给服务，而且显著降低用粮企业综合物流成本，提升粮食物流效率，为南方地区粮食供应增添了可靠保障。

济宁地处京杭大运河中枢节点，区位优势突出，是“北粮南运”内河通道不可或缺的战略支点。本次专列的成功抵达，进一步凸显了济宁在连接北方粮源与南方市场中的枢纽功能。

粮食“内河走廊”的全面贯通与常态化运营，是济宁能源集团构建“公铁水”多式联运的现代化北粮南运物流枢纽中心的关键里程碑，将极大增强国家粮食供应链的稳定性与安全性，也为加快建设全国统一大市场、推动粮食产业高质量发展提供有力支撑。

展望未来，济宁能源集团将持续优化济宁枢纽运营能力，加密专列开行频次，提升多式联运整体效能，将这条贯穿南北的“运河粮道”建设得更加畅通、稳健与智能，为端牢“中国饭碗”、筑牢粮食安全屏障贡献更大力量。

文/图丨艾文涛 丁晓晓 王猛