葛分，男，1987年生人，2009年参加工作，现任太平港生产机电技术部乙区队铲车班操作员，该同志长期从事港口煤炭装卸工作。

20%效率跃升背后的“三查三稳”炼成记

2022年深冬的凌晨，太平港煤堆区笼罩在薄雾中，葛分蹲在铲车旁，鼻尖冻得通红，手里的笔记本画满了铲斗角度与煤堆坡度的几何示意图。这是他第17次记录重心偏移问题——当铲车满载煤炭爬坡时，货物滑动导致的能耗浪费像一根刺扎在他心里。

“师傅，您说铲斗角度是不是和煤的湿度有关？”他拽着老师傅的袖口，眼里闪着求知的光。此后三个月，他把工余时间都泡在操作模拟区，用废木料搭建微型煤堆，反复调整铲斗角度，笔记本写满了“湿度80%时角度需增加5°”“斜坡角度15°时行进速度需降至10km/h”等密密麻麻的数据。

终于，“三查三稳”操作法在2023年春天诞生了。当他驾驶铲车完成第1000次试验时，仪表盘上的油耗数据让同事们震惊——能源消耗降低了12%！如今，这套写满237次修改痕迹的操作法被挂在铲车驾驶室，全港铲车都装上了他设计的角度校准仪。

500次安全喊话守住的“零事故”防线

“安全帽带要扣紧！倒车请注意盲区！”2025年第一季度的每个清晨，葛分的扩音器声都会准时在作业区响起。作为最早发现外协车辆安全管理漏洞的人，他自制了“安全确认”，上面贴着23张违规行为的现场照片——有未系安全带的司机，有灯光损坏的卡车，还有差点撞上作业人员的倒车瞬间。

最惊险的一次发生在2月14日夜班。当第327次安全确认时，他突然挥手叫停一辆正在倒车的卡车：“等一下！你的反光条磨损得看不清了！”司机刚下车，就见葛分已经从工具包掏出荧光漆，蹲在车轮旁仔细涂抹。那个夜晚，他在零下5℃的寒风中坚守了4个小时，直到56辆外协车辆全部通过安全检查。

如今，作业区的反光警示墩增至35个，夜间照明增加了9盏LED灯，这些都来自他的“安全锦囊”。在他的工作日志里，记录着500次安全告知的详细时间、对象和内容，最显眼的是那句用红笔写的批注：“第23次纠正违规时，司机后来主动给我送了热茶水，这比什么都暖。”

6000吨转运量下的“凌晨五点坚守”

2024年7月的一个暴雨夜，太平港接到紧急转运任务，6000吨煤炭必须在24小时内完成装卸。凌晨三点的调度室里，葛分的声音盖过了雨声：“把核心作业区交给我！”当同事们四点半赶到时，只见他已经冒雨检查完3台铲车的液压系统，裤腿沾满泥浆，手里的点检表写满了“制动正常”“滤芯清洁”等12项确认项。

正午时分，气温飙升至38℃，铲车驾驶室像蒸笼一样。葛分每隔15分钟就用毛巾擦把汗，却舍不得多休息一分钟。当最后一铲煤准确倒入指定货堆时，电子秤显示完成量突破7000吨——比原计划超出16.7%。而他的工作还没结束，又带着班组清理了3吨散落煤渣，这些煤渣后来被重新利用，相当于节约了200公斤标准煤。

在他的工作服口袋里，常年装着一个磨损的小本子，首页记着：“师傅说‘煤炭不落地，就是最大的节约’。”

67项隐患排查带出的“星火班组”

2025年3月的技能培训会上，葛分举着一台漏油的液压管教具，对新员工说：“你们看这油渍，像不像地图上的河流？顺着‘河流’找，就能发现上游的隐患。”这是他第47次担任主讲人，培训手册已经更新到第8版，里面夹着32张新员工的学习笔记。

在他的带动下，班组自主排查隐患数量从每月12项跃升至67项，每个成员都养成了“作业前查三遍，作业中想三遍”的习惯。更让人感动的是，班组连续三年自发组织“暖夕行动”，为敬老院维修了47台家电。同事们都说：“跟着葛师傅，不仅能学技术，更能学做人。”

在太平港的荣誉墙上，葛分的照片旁有这样一段评语：“在铲车平凡岗位里画出了节约的抛物线——效率在上升，能耗在下降，不变的是对岗位的热爱与坚守。”这个从平凡岗位走出的节约标兵，正用一个个具体的数据、一次次执着的坚守，书写着新时代产业工人的奋斗篇章。

文/图丨马晓伟 周帅